气缸选型怎么选（气缸怎么选型怎么计算公式）

现代工业自动化设备中的气缸该如何选型呢？有哪些方法和注意点？

现代工业自动化生产过程，气缸是非常普遍应用的执行机构之一，那么气缸是否选择合理，直接关系到整套设备正常运行。假如气缸缸径选择太小，输出力又不够，则气缸不能正常工作。假如气缸缸径选择过大，显得设备傻大笨粗，不仅成本提高，还增加耗气量，造成能源浪费严重。

气缸的选型

气缸理论输出力是处在最为理想状态下的输出力，可实际上与摩擦力、气压等损失息息相关。因此，气缸实际输出力小于理想输出力。所以气缸选型时，气缸输出力按照理论输出力的50%~70%左右来选择。

气缸最重要的参数是气缸行程与缸径，其中气缸输出力又与活塞受力面积有关，而气缸的受力面积又取决于气缸缸径。一般情况，气缸缸径与行程成一定比例，行程越长，则气缸缸径也随之变大。

综上所述，因此根据需要的气缸输出力来计算出气缸活塞面积S，由Fo＝npS，得S＝Fo/np。在此式中Fo是气缸所需输出力（N），p是系统压力（pa），S是气缸活塞面积（m^2），n是安全系数，倘若气缸水平安置，安全系数取0.7。倘若气缸垂直安置，安全系数取0.5。计算气出缸活塞面积后，再根据圆的面积公式S＝πr^2＝πD^2/4，计算出气缸的缸径D（m）。

从上面述说的可知，最终会得到气缸缸径的数据。但是考虑到一切生产都得从安全角度出发，因此，得到的气缸缸径数据后，选用气缸通常选择比理论值大一级别的气缸。

气缸选型时注意事项

通过计算气缸算基本上选择好了，不能以为完事了，气缸的运行速度必须得考虑，所以要对选择的气缸要进一步进行运行速度的分析。因为气缸用的是空气作为驱动力，而空气又是可压缩性的，而且气缸运行还受到很多因素影响，导致气缸的运行特性变得尤其复杂，是一个复杂的非线性运动。如果不考虑气缸运行速度，可能产生的后果是，阀门关不及时或开不及时，或者阀门开关速度太快。因此，总是影着响正常生产，不仅加大人工工作强度，还影响生产效益。